五金冲压件回弹对于汽車(chē)冲压件来说是较难解决的问题，目前还没有(yǒu)一个完美的解决五金冲压件回弹方案，需要我们针对五金冲压件回弹问题进一步深入研究。那么影响汽車(chē)五金冲压件回弹的因素到底是什么?接下来科(kē)创五金冲压厂家的小(xiǎo)编就来给大家详细的分(fēn)析，具體(tǐ)内容如下：

　　1、材料性能(néng)

　　在汽車(chē)身上有(yǒu)不同强度的五金冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有(yǒu)着不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象。

　　2、材料厚度

　　在成形过程中，板料厚度对弯曲性能(néng)有(yǒu)很(hěn)大的影响，随着板料厚度增加，回弹现象会逐渐减少，这是因為(wèi)随着板料厚度增加，参与塑性变形材料增加，进而弹性回复变形也增加，因此，回弹变小(xiǎo)。

　　3、零件形状

　　不同形状的五金冲压件回弹差异很(hěn)大，形状复杂的五金冲压件一般都会增加一序整形，防止成形不到位出现回弹现象，而更有(yǒu)一部分(fēn)特殊形状五金冲压件比较容易出现回弹现象，如U型零部件，在分(fēn)析成形过程中，必须考虑回弹补偿事宜。

　　4、零件压边力

　　压边力冲压成形过程是一项重要的工艺措施，通过不断优化压边力，可(kě)以调整材料流动方向，改善材料内部应力分(fēn)布。压边力增大可(kě)以使五金冲压件拉延更加充分(fēn)，特别是五金冲压件侧壁与R角位置，如果成形充分(fēn)，会使内外应力差减少，从而使回弹减小(xiǎo)。

　　5、拉延筋

　　拉延筋在当今工艺中应用(yòng)较為(wèi)广泛，合理(lǐ)的设置拉延的位置，能(néng)够有(yǒu)效地改变材料流动方向及有(yǒu)效分(fēn)配压料面上的进料阻力，从而提高材料成形性，在容易出现回弹的五金冲压件上设置拉延筋，会使五金冲压件成形更充分(fēn)，应力分(fēn)布更均匀，从而回弹减小(xiǎo)。

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